車で北海道にアクセスする〜本州 高速道路〜

高速道路の概要

東京を基準とする場合、東北自動車道をひたすら走るのみです。川口JCT〜青森I.Cまで走り抜ける場合、680km近い走行距離があります。

走行時間は8時間30分ぐらいかかると、日本道路公団的なホームページに当時記載されていましたが、距離が長いため、運転する人により、大きく前後するものと思います。

全区間を通して、比較的走りやすい道路であると言えます。山道で80km/h制限区間では、一部でカーブが急であるため、走りにくい場合もありますが、中央自動車道と比較すれば、走りやすいのではないかと私は感じました。

川口〜宇都宮までが3車線あり、それ以北が2車線ですが、特別交通量が多くはありません。

また、現在は高速道路の土日休日の上限が1,000円になる割引制度も廃止されたため、北海道を目指すにあたっては、あまりお得にならないかもしれませんが、ある程度の人数で行動をする場合は、お得になるでしょう。

高速道路走行の注意事項

スピード違反（速度超過違反）で捕まらないために

・法定速度と制限速度を守る
⇒規制が無ければ100km/hか80km/hです。ただし、東北道は流れが速く、140km/hで走行している車も多く、注意が必要です。

・覆面パトカーに気を付ける
⇒クラウン・スカイライン・マークX・レガシィがゆっくり走っていたら要注意です。（実際に覆面パトカーとして活躍している車種です。）

・SA/PAやICの合流地点に注意
⇒この影にパトカーは隠れています。合流地点を過ぎ、猛スピードで追いついてくる車があるなら、パトカーの可能性があります。

通行帯違反に注意

通行帯違反とは、
高速道路などで追越車線（右側）を何kmも走行し続けることです。

追い越しが終わったら走行車線（一番右でない車線）に戻ればいいのですが、ご存じない方が多く掲載させていただきました。

実際に捕まると、「2kmも手前から追い越し車線を走っている」とか言われることから、1から2キロ以上の走行で違反になる可能性があります。

とにかく、車を抜かさないのに、右側車線を走行し続けるのは やめましょう。追い越しをしたい車にも迷惑がかかり、渋滞の原因にもなります。